Entregador do iFood ou motoboy próprio: comparação de custo e controle

Entrega própria e logística do iFood têm estruturas de custo diferentes. Não dá para afirmar qual custa mais sem saber plano, ticket, distância, equipe e volume. Compare o custo total para atender a mesma cesta de pedidos, no mesmo período. Depois confira se cada modelo suporta o pico, preserva a qualidade e atende às obrigações aplicáveis.

Os três modelos possíveis

Antes de comparar, vale separar as opções:

1. Logística do iFood no plano com entrega. A plataforma cuida da entrega dos pedidos feitos no app, e isso se reflete nas condições do plano. Confira as condições atuais no Portal do Parceiro.
2. Entrega própria. A loja tem seus entregadores, contratados ou autônomos, e faz todas as entregas.
3. Modelo misto. A loja entrega com equipe própria e chama entregador da plataforma quando precisa. O iFood oferece isso pelo Sob Demanda, em que o restaurante paga um frete calculado pela distância e pode solicitar entrega também para pedidos feitos fora do app, como WhatsApp e telefone (Sob Demanda iFood).

Sob Demanda depende de cobertura, entregador disponível e forma de pagamento compatível. Não trate a chamada extra como capacidade garantida. Para pedidos externos, a página oficial informa frete e taxa de serviço de 4% do pedido, com mínimo de R$ 0,20 e máximo de R$ 6,70. Confirme a cotação antes de contratar; a regra do pedido externo não é a comissão do marketplace.

O custo real da entrega própria

O erro clássico é olhar só a diária ou o salário do motoboy. A conta completa inclui:

• Remuneração: salário ou diária, mais valor por entrega se houver.
• Encargos, quando contratado pela CLT. A CLT, arts. 193 e 195, trata de periculosidade e caracterização técnica. O Anexo V da NR-16 considera o deslocamento laboral em vias abertas à circulação pública, com exceções como trajeto exclusivo casa-trabalho e uso eventual ou por tempo extremamente reduzido. A organização deve obter laudo de médico do trabalho ou engenheiro de segurança; não conclua o enquadramento apenas pelo nome do cargo.
• Veículo: combustível, manutenção, pneus, depreciação, seguro. Se a moto é do entregador, isso costuma vir embutido na diária ou em uma ajuda de custo.
• Equipamentos: bag térmica, capacete, colete, celular.
• Gestão: tempo de alguém organizando rotas, escala, faltas.
• Exigências legais: a Lei 12.009/2009 regulamenta o motofrete e traz requisitos como tempo mínimo de habilitação, curso especializado e colete de segurança. Confira também autorização do veículo e exigências estaduais e municipais com os órgãos responsáveis. Os arts. 6 e 7 tratam de responsabilidades de quem emprega ou contrata serviço continuado; chamar o prestador de autônomo não elimina essas obrigações.

Só depois de somar tudo é que dá para dividir pelo número de entregas.

A conta que decide

O número que importa é o custo por entrega.

Para entrega própria: custo mensal total ÷ entregas feitas no mês.

Para plataforma: separe comissão sobre vendas, processamento de pagamento, mensalidade aplicável, frete efetivamente pago pela loja e eventual subsídio de entrega. No Sob Demanda, use a cotação e as taxas correspondentes à origem do pedido. Evite somar duas vezes uma despesa já incluída no plano.

A tabela oficial de planos informa comissões diferentes para Básico e Entrega. A diferença de comissão incide sobre valor de venda, e não como frete fixo por viagem. Compare ainda o custo fixo mensal aplicável. A taxa de entrega cobrada do consumidor não pode ser presumida como receita integral da loja: confira o demonstrativo do contrato.

No exemplo, R$ 4.000 foi mantido constante por hipótese. Na prática, combustível, remuneração por viagem e reforço de equipe podem aumentar com o movimento. Separe parcela fixa e variável. Para dois modelos com fixo F e custos variáveis v distintos, o ponto de igualdade depende dessas diferenças; a conta deixa de servir quando exige outro entregador ou muda o raio.

O problema da concentração de horário

Levante a distribuição real dos pedidos por dia e turno. Algumas lojas concentram demanda no jantar do fim de semana, outras no almoço dos dias úteis. A média mensal esconde essas diferenças.

Isso cria um dilema:

• Se você dimensiona a equipe para o pico, paga gente parada no resto do tempo.
• Se dimensiona para a média, o pico atrasa, e atraso vira nota baixa.

Controle: o que você ganha com equipe própria

Custo não é o único critério. Com entregador próprio você:

• treina como entregar (chegar com a bag fechada, confirmar o pedido, ser educado);
• define prioridades de rota;
• pode entregar também pedidos de canal próprio e do salão;
• conhece quem está levando sua comida.

Com entregador da plataforma, você ganha flexibilidade e perde parte desse controle. Para algumas operações, a experiência na porta do cliente é parte central da marca. Para outras, o que importa é chegar rápido e quente.

Riscos que entram na conta

• Trabalhista. O vínculo depende da realidade da prestação. O art. 3 da CLT considera serviço não eventual, dependência e salário; o art. 2 descreve a direção da prestação pessoal pelo empregador. Exclusividade, isoladamente, não resolve o enquadramento. Isso transforma uma economia aparente em passivo. Fale com o contador ou advogado antes de definir o vínculo.
• Acidente. Moto é atividade de risco. Confira equipamentos obrigatórios e obrigações do vínculo e das normas locais. Avalie cobertura de seguro e responsabilidades no contrato, sem presumir uma apólice universal obrigatória para todo modelo.
• Dependência de uma pessoa. Se o único motoboy falta no sábado, a loja para de entregar.
• Dependência da plataforma. Se toda a logística está no app, qualquer mudança de condição atinge a operação inteira.

Passo a passo para decidir

1. Conte as entregas de um mês normal, separadas por dia e faixa de horário.
2. Some o custo total da entrega própria atual ou da que você pretende montar.
3. Calcule o custo por entrega própria.
4. Pegue o custo por entrega da plataforma no Portal do Parceiro, para trajetos e valores de pedido representativos, verificando quem arca com cada cobrança.
5. Compare por faixa de horário, não só pela média do mês.
6. Teste o modelo misto por algumas semanas: equipe própria para a base, sob demanda para o excedente.
7. Acompanhe nota, atraso e custo antes e depois.

Para aprofundar o cálculo do custo da equipe, veja motoboy próprio: custos. Para decidir quanto cobrar do cliente, veja taxa de entrega: como calcular.

Qual escolher

Não existe resposta única. Em geral:

• Volume baixo ou irregular: logística da plataforma ou sob demanda.
• Volume alto e constante, raio curto: entrega própria tende a sair mais barata.
• Volume alto concentrado em picos: avalie reforço próprio, terceirizado ou sob demanda, considerando disponibilidade e custo marginal.

Refaça a conta sempre que o volume mudar bastante. A decisão que fazia sentido com 300 pedidos pode não fazer com 1.000.